Transport et importation de chevaux : documents, coûts et délais au sein et en dehors de l'UE

Vous avez trouvé le bon cheval. Vient ensuite la partie que les acheteurs sous-estiment le plus souvent : le transport et la paperasserie. Avec une bonne préparation, cela se passe sans encombre, mais les erreurs coûtent des semaines de retard et parfois beaucoup d'argent.

Quels sont les documents obligatoires au sein de l'UE ?

Pour le transport d'un cheval de sport entre les États membres de l'UE, vous avez besoin :

• —D'un passeport équin valide avec un numéro de puce correctement enregistré.
• —D'un certificat sanitaire délivré par un vétérinaire officiel, peu avant le départ.
• —De l'enregistrement dans TRACES, le système européen pour les mouvements d'animaux.
• —D'une preuve de propriété ou d'un formulaire de transfert du stud-book.
• —Pour le transport commercial : d'une licence de transporteur valide et d'un plan de voyage de l'entreprise de transport.

Vérifiez toujours que le passeport est transféré au nom du nouveau propriétaire ; c'est souvent oublié et cela pose ultérieurement des problèmes lors des inscriptions aux compétitions.

Qu'est-ce qui est nécessaire en plus pour l'exportation hors de l'UE ?

L'exportation vers des pays comme le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada ou le Moyen-Orient nécessite des étapes supplémentaires. Il faut penser aux tests sanguins pour des maladies telles que l'anémie infectieuse équine, la piroplasmose et la dourine, un certificat d'exportation délivré par l'autorité compétente, et dans de nombreux cas une période de quarantaine de quelques jours à plusieurs semaines. Les exigences exactes varient selon le pays de destination et changent régulièrement ; faites-vous toujours confirmer cela par un agent d'exportation spécialisé.

Combien coûte le transport d'un cheval de sport ?

Montants indicatifs pour un transport professionnel avec un camion pour chevaux climatisé :

• —Aux Pays-Bas ou en Belgique : 250 à 600 euros.
• —Des Pays-Bas vers l'Allemagne, la France ou le Danemark : 700 à 1 500 euros.
• —Vers l'Europe du Sud ou la Scandinavie : 1 500 à 3 000 euros.
• —Fret aérien intercontinental : 8 000 à 20 000 euros, incluant quarantaine et accompagnement.

Pour le transport routier, le covoiturage est souvent utilisé, ce qui est moins cher mais allonge la durée du voyage. Un transport exclusif coûte plus cher et est plus reposant pour le cheval.

Combien de temps dure l'ensemble du processus ?

Au sein de l'UE, une semaine entre l'achat et la livraison est réaliste, à condition que les documents soient en ordre. Hors de l'UE, il faut compter quatre à huit semaines, principalement en raison des tests sanguins, de la certification et des vols disponibles. Planifiez donc l'achat bien avant le début d'une saison de compétition.

Comment réduire le stress pour le cheval ?

Choisissez un transporteur expérimenté dans le transport de chevaux de sport, laissez le cheval voyager dans un box spacieux, assurez-vous qu'il y ait suffisamment d'eau et de foin en route, et planifiez des pauses pour les longs trajets. Après l'arrivée, une période d'acclimatation de sept à quatorze jours est habituelle avant de reprendre l'entraînement. Faites examiner rapidement le cheval par un vétérinaire à son arrivée ; la fièvre de transport sera alors détectée précocement.

Qui s'occupe de tout cela ?

En pratique, le travail est réparti : le vendeur fournit le passeport et la preuve de propriété, le vétérinaire le certificat sanitaire, et le transporteur ou l'agent d'exportation gère TRACES, les certificats et la planification. En tant qu'acheteur, il est judicieux de désigner une seule partie pour coordonner le processus, afin qu'aucun document ne se perde en chemin.

Étape suivante

Avante Horse Sales ne gère pas directement le transport, l'importation, l'exportation, les documents douaniers ou la quarantaine. Nous vous mettons en contact avec le vendeur ; le transport et l'importation sont à convenir directement avec le vendeur et son transporteur.